XCMG-XE265GK/XE270 Gruppo pignone trasmissione finale/produzione sottocarri-HELI-CQCTRACK

Gruppo corona pignone trasmissione finale XCMG XE265 di CQCÈ un componente essenziale e soggetto a elevata usura, fondamentale per la propulsione dell'escavatore. Il suo design sostituibile offre una soluzione conveniente per la manutenzione del sistema di trasmissione finale. La sua costruzione in acciaio trattato termicamente di alta qualità garantisce durata e resistenza all'abrasione e agli urti estremi tipici del funzionamento dell'escavatore. L'ispezione e la sostituzione tempestive di questo gruppo, insieme alla catena del cingolo, sono pratiche essenziali per ridurre al minimo i tempi di fermo, proteggere l'investimento più consistente nella trasmissione finale e garantire la produttività e l'affidabilità costanti della macchina.

1. Panoramica del prodotto e funzione principale

Il gruppo corona pignone di trasmissione finale XCMG XE265 è un componente critico soggetto a usura all'interno del sistema di trasmissione finale dell'escavatore idraulico XCMG XE265. A differenza di un gruppo di trasmissione finale completo, questa unità si riferisce specificamente alla corona del pignone, l'anello dentato esterno che si innesta direttamente sulla catena del cingolo, e ai suoi componenti di fissaggio immediati. La sua funzione principale è quella di trasmettere l'enorme coppia generata dal sistema di riduzione epicicloidale della trasmissione finale in movimento lineare, azionando così la macchina. Funge da interfaccia diretta tra il gruppo propulsore e la catena del cingolo, soggetta a forze estreme, abrasione e carichi d'urto.

2. Ruoli funzionali chiave

• Trasmissione di coppia: si innesta con i perni e le boccole della catena del cingolo per convertire la forza di rotazione della trasmissione finale nello sforzo di trazione necessario per spostare l'escavatore.
• Interfaccia di trasferimento di potenza: funge da collegamento cruciale tra il sistema di riduzione degli ingranaggi planetari sigillati e la catena di trasmissione, gestendo direttamente lo stress dell'innesto.
• Resistenza all'abrasione e agli urti: progettata per resistere alla costante usura delle boccole della catena del cingolo e assorbire i carichi d'urto derivanti dall'innesto e dallo sgancio sotto potenza, soprattutto in curva o in presenza di ostacoli.

3. Scomposizione dettagliata dei componenti e costruzione

Il termine "gruppo cerchio" indica in genere un progetto in cui il pignone è un componente separato e sostituibile, imbullonato a un mozzo fisso, soluzione più economica rispetto alla sostituzione dell'intera scatola della trasmissione finale. Gli elementi chiave includono:

• Corona del pignone (anello dentato): il principale componente soggetto a usura. Si tratta di una corona in acciaio legato ad alto tenore di carbonio con denti lavorati con precisione. I denti sono trattati termicamente (tipicamente tramite tempra a induzione o processi simili) per ottenere una durezza superficiale molto elevata (58-62 HRC) per la massima resistenza all'usura abrasiva causata dalla catena. Il nucleo dei denti rimane più resistente per resistere a scheggiature e fratture da impatto. La corona presenta spesso un design diviso o in due pezzi, che consente la sostituzione senza smontare l'intera trasmissione finale.
• Mozzo/Flangia di montaggio: componente fisso imbullonato direttamente alla flangia di uscita del portasatelliti della trasmissione finale. La corona del pignone è imbullonata a questo mozzo. È solitamente realizzato in acciaio forgiato o fuso ad alta resistenza per gestire le sollecitazioni torsionali.
• Bulloneria: viti o bulloni ad alta resistenza e precisione che fissano la corona del pignone al mozzo. Si tratta di elementi di fissaggio essenziali, serrati secondo specifiche precise per evitare l'allentamento dovuto a vibrazioni e carichi.
• Caratteristiche di usura: i denti sono progettati per innestarsi agevolmente nella catena. Con l'usura, il profilo dei denti cambia da appuntito a piatto o "a uncino", un indicatore chiave per la sostituzione, al fine di evitare danni alla catena stessa.

4. Specifiche di materiale e fabbricazione

• Materiale: la corona del pignone è realizzata in acciaio legato di alta qualità, come 42CrMo o simile, scelto per la sua eccellente temprabilità, resistenza e resistenza all'usura.
• Processi di produzione: il cerchio viene spesso forgiato per ottenere una struttura granulare superiore, quindi lavorato con tolleranze precise. I denti vengono tagliati tramite dentatura e poi trattati termicamente con tempra a induzione per creare una superficie dura e resistente all'usura, pur mantenendo un nucleo resistente e ammortizzante.
• Trattamento superficiale: dopo la lavorazione e l'indurimento, l'assemblaggio viene solitamente sabbiato e verniciato con la vernice gialla standard di XCMG per proteggere dalla corrosione le superfici non soggette a usura.

5. Applicazione e compatibilità

Questo specifico gruppo cerchione è progettato per l'escavatore modello XCMG XE265. Si tratta di un componente soggetto a usura, progettato per essere sostituito durante il ciclo di vita della macchina. L'utilizzo del componente corretto, specificato da XCMG, è essenziale per:

• Compatibilità del passo: il passo dei denti deve corrispondere perfettamente al passo delle maglie della catena del cingolo per garantire un innesto fluido ed evitare un'usura accelerata.
• Compatibilità del modello di bulloni: il modello di fori di montaggio deve corrispondere esattamente al mozzo della trasmissione finale.
• Precisione dimensionale: il diametro interno e l'allineamento corretti sono essenziali per evitare sollecitazioni eccessive sui cuscinetti di uscita e sulle guarnizioni della trasmissione finale.

6. Importanza di parti di ricambio originali o di alta qualità

Utilizzando un cerchio originale XCMG o un cerchio equivalente certificato di alta qualità si garantisce:

• Precision Fit: compatibilità garantita con il mozzo e corretto innesto con la catena, prevenendo modelli di usura anomali.
• Integrità del materiale: materiali certificati e un trattamento termico preciso garantiscono che i denti raggiungano la durata di vita pubblicizzata senza usura prematura, scheggiature o rotture dei denti.
• Prestazioni e sicurezza: una ruota dentata realizzata correttamente garantisce un trasferimento di potenza efficiente e riduce il rischio di guasti catastrofici, che potrebbero danneggiare il gruppo di trasmissione finale, molto più costoso.
• Protezione della garanzia: spesso coperta dalla garanzia del produttore, salvaguardando il tuo investimento.

7. Manutenzione e considerazioni operative

• Ispezione regolare: controllare frequentemente la corona per individuare eventuali segni di usura. Un'usura grave è indicata da:
  • Profilo dei denti: i denti diventano affilati, appuntiti, uncinati o appiattiti invece del loro profilo arrotondato originale.
  • Crepe radicolari: crepe che compaiono nelle cavità tra i denti.
• Sostituzione sincronizzata: per prestazioni ottimali, la corona del pignone deve essere sostituita insieme alla catena usurata. L'installazione di una nuova corona su una catena usurata (e viceversa) causerà una rapida e accelerata usura di entrambi i componenti.
• Integrità dei bulloni: durante la sostituzione, utilizzare sempre bulloni nuovi e ad alta resistenza, serrati secondo le specifiche del produttore. Applicare un composto frenafiletti consigliato per evitare l'allentamento.
• Ispezione delle guarnizioni: quando si sostituisce la corona del pignone, è fondamentale ispezionare la guarnizione dell'albero di uscita della trasmissione finale per verificare la presenza di perdite. Una guarnizione difettosa può consentire all'olio del cambio di contaminare la catena e a particelle abrasive di entrare nella trasmissione finale, causando guasti catastrofici.