XCMG Part # 414101964: Gruppo ruota di tensione/ruota tenditrice anteriore XE700 – Prodotto da CQCTRACK

1. Panoramica del prodotto e definizione funzionale

ILXCMG 414101964 Gruppo ruota di tensione/ruota tenditrice anteriore, progettato e prodotto da CQCTRACK, è un componente di precisione aftermarket per il sottocarro progettato per l'escavatore idraulico di grandi dimensioni XCMG XE700. Questo gruppo integra due funzioni fondamentali in un'unica, robusta unità: funge da ruota di tensione per la regolazione del sistema di cingoli e da rullo tenditore anteriore che guida il percorso del cingolo. CQCTRACK, specialista in soluzioni per sottocarri, produce questo gruppo per offrire adattamento, forma e funzionalità equivalenti a quelle dei prodotti OEM, garantendo durata e affidabilità eccezionali in condizioni operative difficili come l'estrazione mineraria, gli scavi pesanti e le cave di roccia.

2. Specifiche tecniche complete e dati ingegneristici

3. Analisi approfondita delle funzioni meccaniche e operative

3.1. Funzione della ruota di tensione: tensionamento dinamico del binario

Il termine "Ruota di tensionamento" definisce esplicitamente il ruolo primario di questo componente nel sistema di tensionamento dei cingoli. Il gruppo è alloggiato in un carrello di tensionamento che scorre all'interno del telaio del cingolo. La pressione idraulica o la forza meccanica applicata tramite una pistola per grasso al cilindro del tenditore del cingolo spinge l'intero gruppo in avanti. Questa azione aumenta la distanza tra la ruota folle anteriore e la ruota dentata, applicando così una tensione statica e dinamica precisa all'intera catena del cingolo. Una tensione corretta è fondamentale per:

• Prevenzione del deragliamento dei binari: un binario correttamente teso resiste allo sganciamento laterale.
• Ottimizzazione della trasmissione di potenza: riduce la perdita di energia dovuta alle vibrazioni e allo slittamento della ruota dentata.
• Massimizzazione della durata dei componenti: garantisce una distribuzione uniforme del carico sui rulli di guida, sui rulli portanti e sulla ruota dentata, prevenendone l'usura prematura.

3.2. Funzione del tenditore anteriore: guida del cingolo e supporto del carico

Come il rullo tenditore anteriore, questo componente è la puleggia non condotta su cui ruota la catena. Le sue principali funzioni meccaniche sono:

• Guida del cingolo: il robusto design a doppia flangia interagisce costantemente con le nervature di guida interne delle maglie del cingolo, mantenendo un rigoroso allineamento laterale e impedendo al cingolo di "camminare" fuori dal telaio del rullo.
• Supporto del carico: sostiene il peso della macchina nella parte anteriore del carrello e assorbe i carichi d'impatto iniziali quando il cingolo incontra degli ostacoli.
• Articolazione fluida: il contorno lavorato con precisione e la superficie temprata consentono alle boccole del cingolo di scorrere con il minimo attrito e resistenza, facilitando un movimento fluido.

3.3. Distribuzione del carico e integrità strutturale

L'assemblaggio è soggetto a carichi ciclici estremi, tra cui forze radiali dovute al peso della macchina e forze assiali (di spinta) dovute a rotazione e inclinazione laterale. La struttura in acciaio legato forgiato e i cuscinetti a rulli conici ad alta precisione sono progettati per resistere a queste sollecitazioni combinate, garantendo stabilità dimensionale e prevenendo guasti catastrofici.

4. Eccellenza ingegneristica e vantaggi dei materiali di CQCTRACK

• Costruzione in acciaio forgiato per una resistenza superiore: a differenza dei componenti fusi, CQCTRACK utilizza un grezzo in acciaio legato forgiato. Il processo di forgiatura allinea il flusso dei grani del metallo al contorno del pezzo, ottenendo una microstruttura più densa e omogenea con maggiore resistenza agli urti e alla fatica.
• Profilo di trattamento termico ottimizzato: la superficie di scorrimento temprata a induzione garantisce la massima resistenza all'abrasione della catena, mentre il nucleo robusto e temprato garantisce che il componente possa sopportare forti carichi d'urto senza rompersi o deformarsi.
• Pacchetto cuscinetti e tenute avanzato: il gruppo incorpora un sistema di tenuta flottante come tenuta primaria. Questo design mantiene una tenuta dinamica tra due superfici metalliche altamente temprate, eccezionalmente efficace nell'escludere particelle fini e abrasive (come polvere di roccia) e nel trattenere il grasso, anche in caso di lavaggi ad alta pressione. I cuscinetti a rulli conici sono pre-regolati e pre-lubrificati per una durata ottimale.
• Lavorazione di precisione e conformità dimensionale: tutte le interfacce critiche, inclusi i perni di banco, i fori delle boccole e le flange esterne, sono lavorate su macchinari CNC per mantenere le rigorose tolleranze OEM. Ciò garantisce un adattamento perfetto con la staffa di tensionamento dei cingoli XCMG XE700 e assicura il corretto innesto delle maglie dei cingoli.
• Rigorosa garanzia di qualità: CQCTRACK implementa un protocollo completo di controllo qualità, che comprende la certificazione dei materiali, i test di durezza e l'ispezione dimensionale, assicurando che ogni assemblaggio soddisfi i requisiti prestazionali per gli scavi pesanti.

5. Contesto applicativo e scenari di sostituzione

Questo gruppo CQCTRACK è il sostituto designato per:

• Ricostruzioni programmate del sottocarro: installate come parte di un programma completo di sostituzione del sottocarro per mantenere le massime prestazioni della macchina e tassi di usura prevedibili.
• Guasto specifico del componente: sostituzione di un'unità OEM guasta a causa del grippaggio dei cuscinetti, dell'usura della flangia, della perdita della guarnizione o della rottura del cerchio.
• Manutenzione correttiva: risoluzione di problemi di disallineamento cronico dei cingoli o incapacità di mantenere la corretta tensione dei cingoli a causa di un rullo tenditore originale usurato.

6. Conclusione: una soluzione superiore per il sottocarro

Il gruppo ruota di tensione/ruota di rinvio anteriore CQCTRACK XCMG 414101964 XE700 rappresenta un impegno verso l'eccellenza ingegneristica nel settore dei sottocarri aftermarket. Sfruttando materiali di qualità superiore come l'acciaio forgiato, implementando un avanzato sistema di tenuta flottante e rispettando rigorosi standard di produzione, CQCTRACK fornisce un componente che non solo eguaglia, ma in aree chiave di durata e prestazioni di tenuta, può superare l'originale. Per i gestori di attrezzature che desiderano massimizzare i tempi di attività e ridurre il costo totale di proprietà della loro flotta XCMG XE700, questo gruppo offre una soluzione tecnicamente avanzata e altamente affidabile.