VOVLO VOE14674580 EC350D-EC350E 216pitch Track Link Assembly - Componente del telaio dell'escavatore per impieghi gravosi di qualità mineraria - prodotto da cqctrack (HELI)

Volvo VOE14674580 EC350D-EC350E Gruppo maglie cingoli passo 216– Specifiche tecniche e panoramica del prodotto

Identità e applicazione del prodotto
ILVolvo VOE14674580è un gruppo di maglie cingoli per impieghi gravosi (noto anche come catena cingoli per sottocarro) specificamente progettato per i grandi escavatori Volvo EC350D ed EC350E impiegati in applicazioni gravose, in particolare nell'estrazione mineraria, nelle cave e nel movimento terra su larga scala. Questo gruppo presenta un passo di 216 mm, che indica la distanza tra i centri di due perni di maglia consecutivi, una dimensione critica per compatibilità e prestazioni. Prodotto daCQCTrack (HELI)Questo componente è costruito secondo rigorosi protocolli di qualità, secondo standard di qualità mineraria, offrendo una durata superiore e una maggiore durata utile in ambienti abrasivi e ad alto impatto.

Composizione strutturale dettagliata e caratteristiche di progettazione

Un singolo gruppo di maglie di cingoli non è un pezzo monolitico, ma un sistema di componenti forgiati e interconnessi, assemblati con precisione. Ogni gruppo (per un lato della macchina) è costituito da più maglie singole unite a formare una catena continua.

1. Link principali / Link di tracciamento:
   • Materiale: Prodotto in lega di acciaio di prima qualità (in genere 35 MnBh o equivalente) tramite forgiatura a stampo chiuso, garantendo un flusso ottimale della grana per la massima resistenza e resistenza agli urti.
   • Design: Ogni maglia è una forgiatura robusta, approssimativamente rettangolare, con caratteristiche lavorate con precisione:
     • Alloggiamenti dei fori delle boccole: due fori cilindrici levigati con precisione su ciascuna estremità per inserire a pressione e trattenere la boccola della pista.
     • Alloggiamenti dei perni: adiacenti ai fori delle boccole, ospitano i perni di guida.
     • Barre laterali di collegamento: sezioni verticali rialzate che guidano e allineano la catena del cingolo sul tenditore e sulla ruota dentata.
     • Caratteristiche di ritenzione del perno: include alesature o scanalature per fissare i fermi del perno (guarnizioni e anelli elastici).
2. Boccola del cingolo (o manicotto esterno):
   • Materiale: acciaio legato cementato (ad esempio, 40CrNi2MoA). La superficie è cementata o temprata a induzione fino a raggiungere un'elevata durezza Rockwell (tipicamente HRC 58-62) per un'eccezionale resistenza all'usura contro i denti della ruota dentata.
   • Funzione: inserito a pressione nel foro della boccola della maglia. Funge da superficie di usura primaria per l'innesto della ruota dentata e ruota attorno al perno di guida.
3. Perno di tracciamento:
   • Materiale: acciaio legato di alta qualità, temprato a cuore (ad esempio, 42CrMo). Trattato termicamente per ottenere una tenacità del nucleo che resista alle sollecitazioni di flessione e taglio, con una superficie temprata per resistere all'usura.
   • Funzione: l'albero centrale che collega due maglie adiacenti. Passa attraverso la boccola di una maglia e il foro del perno della maglia successiva, formando un giunto rotante.
4. Sistema di tenuta e lubrificazione (tipo a grasso durevole o sigillato/lubrificato):
   • O-ring e guarnizioni antipolvere: guarnizioni multistrato (tipicamente in poliuretano e gomma nitrilica) sono installate su entrambe le estremità dell'interfaccia boccola-perno. Creano una robusta barriera contro i contaminanti abrasivi (terra, sabbia, fanghi) e trattengono il lubrificante.
   • Serbatoio del grasso: nelle catene lubrificate, lo spazio anulare tra il perno e la boccola è riempito con grasso al litio complesso ad alta temperatura e alta pressione, che fornisce una lubrificazione continua per ridurre al minimo l'attrito interno e l'usura.
   • Dispositivi di fermo: anelli elastici ad alta resistenza o cappucci terminali progettati fissano l'intero gruppo perno/boccola/guarnizione all'interno del collegamento, impedendo il movimento assiale.
5. Altezza e larghezza del collegamento: progettate secondo le specifiche OEM per garantire un allineamento perfetto con i rulli, i tenditori e la ruota dentata dell'EC350D/E, riducendo al minimo il carico laterale e l'usura anomala.

Miglioramenti della qualità mineraria e processo di produzione (CQCTrack/HELI)

• Specifiche dei materiali migliorate: utilizza leghe appositamente formulate con livelli più elevati di cromo, nichel e molibdeno rispetto alle catene standard, garantendo una migliore temprabilità e resistenza alla fatica.
• Trattamento termico avanzato: utilizza forni di cementazione ad atmosfera controllata computerizzata e processi di tempra a induzione. Ciò garantisce una durezza superficiale profonda e uniforme per le superfici soggette a usura, mantenendo al contempo un nucleo duttile e ammortizzante.
• Lavorazione di precisione: i centri di lavorazione CNC garantiscono tolleranze critiche per diametri dei fori, parallelismo e interassi (±0,25 mm o superiori per la precisione del passo). Questa precisione è fondamentale per un'articolazione fluida, una corretta tensione dei cingoli e vibrazioni ridotte.
• Rigoroso controllo di qualità: il processo di produzione presso CQCTrack (HELI) comprende:
  • Analisi spettrometrica: verifica la chimica delle materie prime.
  • Test ad ultrasuoni: rileva difetti interni nei pezzi forgiati.
  • Ispezione con particelle magnetiche: rivela crepe superficiali.
  • Profilazione della profondità di durezza: conferma la corretta penetrazione del trattamento termico.
  • Verifica dimensionale: ispezione completa mediante macchine di misura a coordinate (CMM) e calibri.
• Rivestimento duro opzionale: in condizioni di abrasione estrema, le barre laterali dei collegamenti e/o le superfici delle boccole possono essere dotate di un rivestimento duro aggiuntivo (utilizzando depositi di carburo di tungsteno) per prolungarne notevolmente la durata.

Caratteristiche delle prestazioni e compatibilità

• Capacità di carico superiore: progettata per gli elevati carichi dinamici e le forze d'urto generate dagli escavatori EC350D/E da 35 tonnellate e oltre durante le operazioni di scavo, sollevamento e spostamento su terreni accidentati.
• Resistenza all'abrasione: le superfici temprate della boccola e del perno, unite all'efficace sistema di tenuta, contrastano i principali meccanismi di usura tipici degli ambienti minerari.
• Attrito interno ridotto: il design sigillato e lubrificato riduce al minimo la perdita di potenza attraverso il carrello e abbassa le temperature di esercizio.
• Intercambiabilità diretta OEM: il gruppo VOE14674580 è prodotto per corrispondere esattamente alle dimensioni, al passo e alle specifiche di prestazione del ricambio originale Volvo®, garantendo una perfetta compatibilità e prestazioni ottimali sui modelli di macchina designati.

Informazioni sul produttore: CQCTrack (HELI)
CQCTrack è la divisione dedicata alla produzione di sottocarri di HELI Group, un importante conglomerato industriale cinese. Gestisce impianti di produzione all'avanguardia specializzati in componenti forgiati per sottocarri per escavatori, bulldozer e gru cingolate. L'azienda è certificata ISO 9001 e impiega un processo produttivo completo (dalla forgiatura all'assemblaggio finale), garantendo un rigoroso controllo della qualità e dell'integrità della catena di fornitura. I suoi prodotti sono riconosciuti a livello globale nel mercato aftermarket per offrire un'alternativa affidabile e di alto valore ai ricambi OEM.

Conclusione
Il gruppo cingoli Volvo VOE14674580 EC350D-EC350E con passo 216 di CQCTrack (HELI) rappresenta un componente essenziale e ad alte prestazioni per il telaio, progettato per garantire la massima operatività nelle applicazioni minerarie più impegnative. La sua robusta struttura forgiata, la lavorazione di precisione, il trattamento termico avanzato e l'efficace sistema di tenuta garantiscono la durata, la robustezza e la resistenza all'usura necessarie per resistere alle condizioni operative più impegnative, offrendo una soluzione di sottocarro conveniente e affidabile per i proprietari e gli operatori di escavatori Volvo serie EC350.