Gruppo ruota motrice/pignone di trasmissione finale SANY SY600/SY650 (P/N: SSY005661438)

Specifiche tecniche: gruppo ruota motrice/pignone di trasmissione finale SANY SY600/SY650 (P/N: SSY005661438)

Riassunto: Questa documentazione fornisce un'analisi ingegneristica dettagliata delGruppo ruota motrice/pignone di trasmissione finale (P/N: SSY005661438)Per i grandi escavatori idraulici SANY SY600 e SY650. Questo componente è il punto critico di trasferimento di potenza finale nel sistema del sottocarro della macchina, responsabile della conversione della forza rotazionale ad alta coppia in trazione lineare. Questa panoramica ne illustra il ruolo funzionale, la progettazione integrale, la scienza dei materiali, le considerazioni di produzione e la compatibilità con la macchina.

1. Ruolo funzionale e integrazione del sistema

Il gruppo pignone di trasmissione finale è un componente essenziale della trasmissione dell'escavatore cingolato. La sua funzione è duplice:

1. Trasmissione di potenza: funge da stadio finale di riduzione degli ingranaggi, ricevendo un'enorme coppia dal gruppo di ingranaggi planetari all'interno del motore di trasmissione finale.
2. Generazione di trazione: si innesta direttamente nelle boccole (perni) della catena del cingolo, convertendo la rotazione in uscita nel movimento lineare che aziona l'intera macchina.

Questo gruppo opera nelle condizioni più severe, sottoposto a carichi d'urto estremi, elevate sollecitazioni radiali e assiali e costante usura abrasiva dovuta alla boccola del cingolo.

2. Progettazione dei componenti e topologia ingegneristica

A differenza delle ruote dentate segmentate utilizzate su alcuni bulldozer, la designazione "Gruppo ruote dentate ruota motrice/trasmissione finale" per questa applicazione SANY indica in genere un design monoblocco (monoblocco) che è parte integrante del mozzo di uscita della trasmissione finale.

Le caratteristiche principali di questo progetto includono:

• Mozzo e pignone integrati: i denti del pignone e la flangia di montaggio/mozzo sono spesso realizzati come un'unica unità coesa. Questa progettazione migliora l'integrità strutturale e garantisce una perfetta concentricità, fondamentale per una trasmissione fluida della potenza e per ridurre al minimo le vibrazioni.
• Denti di precisione: i denti sono lavorati con uno specifico profilo evolvente o modificato per garantire un innesto ottimale con le boccole della catena. Il passo del dente, l'angolo del fianco e il raggio del piede sono calcolati con precisione per:
  • Massimizza l'area di contatto e la distribuzione del carico.
  • Ridurre al minimo la concentrazione di stress e prevenire la rottura prematura dei denti.
  • Assicurare un innesto e un disinnesto fluidi per ridurre i carichi d'impatto e il rumore.
• Interfaccia di montaggio: il gruppo è dotato di un perno pilota e di un cerchio di bulloni lavorati con precisione che si accoppiano direttamente con la flangia di uscita della trasmissione finale. Questa interfaccia è progettata per trasmettere l'intera coppia della macchina senza slittamenti o corrosione da sfregamento.

3. Protocollo di scienza dei materiali e produzione

La longevità e l'affidabilità di questo assemblaggio sono garantite dalla selezione avanzata dei materiali e da rigorosi processi di produzione.

• Specifiche del materiale: il componente è solitamente forgiato in acciaio ad alta resistenza e bassa lega (HSLA) come AISI 4140 o 4340. Questa scelta garantisce un eccellente equilibrio tra tenacità del nucleo (per resistere ai carichi d'urto) e temprabilità.
• Processo di trattamento termico: un trattamento termico multistadio è fondamentale per le prestazioni:
  1. Tempra profonda: l'intero componente viene temprato per ottenere una microstruttura del nucleo robusta e resistente, che garantisce resistenza alle crepe e ai guasti catastrofici.
  2. Tempra superficiale selettiva (tempra a induzione): i fianchi e i piedi dei denti delle ruote dentate vengono sottoposti a un processo di tempra a induzione localizzata. Questo crea una profonda e ultradura tempra (tipicamente 55-65 HRC) sulle superfici di lavoro, mantenendo al contempo il nucleo tenace e duttile. Questo profilo a doppia durezza è essenziale per resistere all'usura abrasiva causata dalla boccola del cingolo.
• Lavorazione di precisione: dopo la forgiatura e il trattamento termico, tutte le superfici critiche, inclusi il foro di montaggio, i fori dei bulloni, il diametro pilota e i profili dei denti, vengono rifinite mediante lavorazione CNC (Computer Numerical Control). Ciò garantisce il rigoroso rispetto delle tolleranze dimensionali e la precisione geometrica per un adattamento e una funzionalità perfetti.

4. Compatibilità e applicazione

La designazione "SY600/SY650" conferma la diretta intercambiabilità del gruppo tra questi due modelli di escavatori SANY di grandi dimensioni. Questa compatibilità incrociata si basa sulla progettazione condivisa della trasmissione finale e delle specifiche del sottocarro, semplificando l'inventario dei ricambi per i proprietari di attrezzature e i centri di assistenza che gestiscono una flotta mista di questi modelli.

5. Analisi della criticità e delle modalità di guasto

Essendo un elemento soggetto a usura, la durata della ruota dentata è direttamente correlata alle condizioni della catena del cingolo. Una catena del cingolo usurata (con boccole sottodimensionate) non si innesta più correttamente con i denti della ruota dentata, causando una condizione nota come "carico puntuale". Ciò accelera l'usura dei denti della ruota dentata, con conseguente profilo a "pinna di squalo" che accelera ulteriormente la distruzione dell'intero sistema del sottocarro. Pertanto, la sostituzione tempestiva del gruppo ruota dentata, unitamente all'ispezione della catena del cingolo, è fondamentale per prevenire costosi danni alla trasmissione finale stessa.

Conclusione

Il gruppo ruota motrice/pignone di trasmissione finale SANY SSY005661438 è un componente di precisione, di importanza critica. Il suo robusto design monoscocca, forgiato in acciaio legato ad alta resistenza e sottoposto a trattamenti termici e lavorazioni meccaniche avanzati, è progettato per offrire la massima durata, efficienza di trasmissione della potenza e durata utile nelle condizioni operative più impegnative. La corretta applicazione sui modelli di escavatori SANY SY600 e SY650 compatibili garantisce prestazioni e produttività ottimali della macchina, rendendolo un componente essenziale per il mantenimento dell'integrità del sistema di trasmissione dell'escavatore.