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Come viene forgiata la grande ruota di supporto della finitrice di alta qualità? Pignone dell'escavatore dell'Azerbaijan

Come viene forgiata la grande ruota di supporto della finitrice di alta qualità? Pignone dell'escavatore dell'Azerbaijan

La struttura della ruota di supporto è principalmente suddivisa in corpo ruota, albero ruota di supporto, manicotto albero, anello di tenuta e coperchio terminale. L'alta qualità del rullo dipende principalmente dalle prestazioni dell'acciaio. Il materiale del corpo del rullo è generalmente 50MN e 40Mn² (Mn: pronome di elemento fisico). Il processo di fabbricazione è suddiviso in fusione o forgiatura, lavorazione meccanica e trattamento termico. Dopo la tempra, la durezza superficiale della ruota raggiunge un valore di HRC45~52 per aumentarne la resistenza all'usura. La precisione di lavorazione della ruota di supporto deve essere elevata e, in genere, è necessaria una macchina utensile a controllo numerico per soddisfare i requisiti. Il materiale è 40Mn² e la durezza raggiunge circa HRC42.
A cosa bisogna prestare attenzione durante il funzionamento del rullo finitrice? Pignone dell'escavatore dell'Azerbaijan

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1. Durante il funzionamento della finitrice, la distanza di guida non deve essere eccessiva e la velocità non deve essere eccessiva; durante il funzionamento prolungato e veloce del rullo, si generano alte temperature e l'olio lubrificante fuoriesce a causa della diluizione, con conseguente danneggiamento del rullo. Una volta riscontrato un danno a un rullo, è necessario sostituirlo tempestivamente, altrimenti il rullo adiacente subirà un'accelerazione dovuta a sollecitazioni eccessive. Quando si sostituisce un rullo, è necessario valutare le condizioni di usura. Se il grado di usura è ridotto, è possibile sostituirlo singolarmente; in caso contrario, è necessario sostituirlo completamente, per non accelerare l'usura del rullo appena sostituito.
2. Poiché il massetto della finitrice è troppo pesante, il baricentro dell'intera macchina è inclinato all'indietro, quindi il rullo posteriore della finitrice è il più sollecitato durante il processo di lavoro ed è facile che si danneggi. In seguito al danno, la finitrice cadrà e il massetto si abbasserà e si alzerà, con conseguente ondulazione del manto stradale, che influisce direttamente sulla scorrevolezza del manto stradale. Ruota dentata per escavatore dell'Azerbaijan.
Quali sono i problemi dei rulli per pavimentazione?
1. Il corpo della ruota è usurato. Il motivo di questa situazione è che l'acciaio utilizzato non è qualificato, oppure la durezza del trattamento termico è bassa e la resistenza all'usura è scarsa.
2. Perdita d'olio. L'assale di supporto ruota costantemente attraverso il manicotto dell'albero e il corpo ruota necessita di lubrificazione per essere liscio. Tuttavia, se l'anello di tenuta non è in buone condizioni, è facile che si verifichino perdite d'olio, con conseguente usura dell'assale e del manicotto dell'albero, con conseguente impossibilità di arresto del prodotto. Pignone per escavatore dell'Azerbaijan


Data di pubblicazione: 29 giugno 2022