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LIEBHERR 10007992-5209249-5601511-5601611-9109493-2105021 R974-HS870 Gruppo rulli inferiori cingoli/Componente per cingoli/telaio per impieghi gravosi, fabbrica e produttore - cqctrack (HELI)

Breve descrizione:

 LIEBHERR Descrizione del rullo di guida AS
modello R974
numero di parte 10007992/5209249/5601511/5601611
Tecnica Forgiatura
Durezza superficiale HRC50-58Profondità 10-12 mm
Colori Nero
Tempo di garanzia 2200 ore di lavoro
Certificazione IS09001
Peso 128 kg
Prezzo FOB FOB porto di Xiamen US$ 25-100/pezzo
Tempi di consegna Entro 20 giorni dalla stipula del contratto
Termine di pagamento T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Accettabile
Tipo parti del sottocarro dell'escavatore cingolato
Tipo di spostamento Escavatore cingolato
Servizio post-vendita fornito Supporto tecnico video, Supporto online


Dettagli del prodotto

Tag dei prodotti

Scheda tecnica: Gruppo rulli inferiori per cingoli per impieghi gravosi per escavatori idraulici Liebherr R974/HS870

Identificatore del documento: LIEBHERR-R974-HS870-Bottom-Roller-Assy-CQCTrack
Classificazione: Componente del sottocarro | Sistema cingolato | Parte di ricambio

Gruppo rulli di scorrimento R974

1. Riepilogo esecutivo e panoramica dei componenti

Questo documento fornisce un'elaborazione tecnica completa del gruppo rulli inferiori del cingolo (noto anche come rullo portante o rullo inferiore), un componente di importanza critica per gli escavatori idraulici Liebherr serie R974 e HS870. Questo gruppo è progettato per operare sotto carichi statici e dinamici estremi in ambienti difficili come miniere, cave e costruzioni pesanti. I codici dei componenti a cui si fa riferimento (inclusi10007992, 5209249, 5601511, 9109493) si riferiscono a questo specifico gruppo e ai suoi sottocomponenti o versioni precedenti. Come alternativa aftermarket di alta qualità, produttori come CQCTrack (una divisione specializzata del Gruppo HELI) realizzano questi componenti per soddisfare o superare le specifiche prestazionali delle apparecchiature originali, offrendo una soluzione robusta ed economica per la manutenzione del sottocarro.

2. Funzione primaria e ruolo operativo all'interno del sistema Crawler

Il gruppo rulli inferiori è un elemento fondamentale del sistema di cingoli e svolge tre funzioni essenziali:

  • Distribuzione del carico e del peso: supporta direttamente una parte significativa dell'enorme peso operativo della macchina (R974/HS870 può superare le 80-100 tonnellate), trasferendo il carico dal telaio principale attraverso il telaio dei rulli dei cingoli e sulla catena dei cingoli.
  • Guida e allineamento del binario: il rullo è dotato di flange lavorate con precisione su entrambi i lati che guidano il bordo interno delle maglie della catena del binario (le "pattini" del binario). Ciò impedisce il deragliamento laterale e garantisce che il binario scorra correttamente lungo l'intero carrello.
  • Gestione dell'abbassamento del cingolo: mantiene la giusta quantità di pretensione e abbassamento nella sezione superiore della catena del cingolo, fondamentale per un innesto efficiente della ruota dentata, vibrazioni ridotte e una trasmissione ottimale della potenza.

3. Specifiche tecniche dettagliate e progettazione ingegneristica

3.1. Applicabilità e riferimento OEM:

  • Modelli di macchine principali: Liebherr R974 Litronic, HS870 e relative varianti.
  • Numeri di parte OEM:10007992, 5209249, 5601511, 5601611, 9109493, 2105021(Questi numeri possono corrispondere a gruppi completi, rulli singoli o configurazioni di kit. Un produttore certificato come CQCTrack gestisce un database di riferimenti incrociati per garantire la precisione).

3.2. Progettazione e costruzione meccanica:

  • Tipo: Rullo portante per impieghi gravosi sigillato e lubrificato (S&L).
  • Alloggiamento/Forgiatura: realizzato in acciaio legato ad alto tenore di carbonio e alta resistenza (ad esempio, 40Mn2, 50Mn) tramite forgiatura a stampo chiuso. Questo processo garantisce un flusso continuo dei grani, una resistenza agli urti superiore e un'eccezionale resistenza alla fatica rispetto ai componenti fusi.
  • Albero: lavorato con precisione in lega di acciaio al cromo temprato (ad esempio 42CrMo), che garantisce elevata resistenza alla trazione e all'usura sui cuscinetti portanti.
  • Progettazione della flangia: configurazione a doppia flangia per garantire una guida e un contenimento positivi per la catena del cingolo.

3.3. Scienza dei materiali e metallurgia:

  • Grado del materiale: acciai legati ad alto tenore di carbonio, al boro o al cromo-manganese.
  • Trattamento termico: le superfici soggette a usura critica vengono sottoposte a tempra a induzione controllata per ottenere una durezza superficiale di 55-60 HRC (scala Rockwell C), ottenendo così una cassa profonda e durevole con un nucleo resistente e ammortizzante.
  • Finitura: sabbiatura per eliminare le tensioni e preparare la superficie, seguita da un sistema di verniciatura ad alta adesione e resistente alla corrosione (in genere primer epossidico e finitura poliuretanica).

3.4. Sistema di cuscinetti e guarnizioni (il cuore della durata):

  • Tipo di cuscinetto: cuscinetti a rulli conici a doppia corona per impieghi gravosi. Sono selezionati per la loro elevata capacità di carico radiale e la capacità di gestire carichi assiali di spinta moderati.
  • Sistema di tenuta: gruppo di tenuta multi-barriera a labirinto. In genere è costituito da: Lubrificazione: precaricato con un grasso al litio complesso per alte temperature e pressioni estreme (EP), progettato per mantenere la viscosità e la lubrificazione in tutte le condizioni operative.
    • Guarnizione primaria: guarnizione radiale a labbro in nitrile (NBR) o poliuretano (PU).
    • Guarnizione secondaria: guarnizione frontale flottante o labbro antipolvere aggiuntivo.
    • Percorso a labirinto: un percorso complesso e lavorato che esclude contaminanti abrasivi (silice, fango, polvere) dalla camera del cuscinetto.

4. Processo di produzione e garanzia della qualità presso CQCTrack (HELI)

In qualità di produttore specializzato, CQCTrack adotta un rigoroso protocollo di produzione:

  1. Forgiatura e formatura: i pezzi grezzi vengono riscaldati e forgiati ad alta pressione per creare il pezzo grezzo del rullo, garantendo così un'integrità ottimale del metallo.
  2. Lavorazione: i centri di tornitura e alesatura CNC (controllo numerico computerizzato) vengono utilizzati per lavorare il diametro esterno del rullo, le flange e il foro interno con tolleranze ristrette (in genere IT7-IT8).
  3. Trattamento termico: i componenti vengono sottoposti a un processo di tempra e rinvenimento controllato, seguito da tempra a induzione localizzata sulla superficie di scorrimento esterna e sulle flange.
  4. Assemblaggio e sigillatura: cuscinetti e guarnizioni vengono pressati in posizione in una camera bianca. L'unità viene quindi riempita con un volume preciso di grasso.
  5. Controllo di qualità (QC):
    • Ispezione dimensionale: verifica tramite CMM (Coordinate Measuring Machine) di tutte le dimensioni critiche.
    • Prove di durezza: prove Rockwell e Brinell su superfici specifiche.
    • Test delle prestazioni: test di coppia di rotazione e di eccentricità per garantire un funzionamento regolare e una corretta funzione della guarnizione.
    • Certificazione dei materiali: certificati di stabilimento per l'analisi delle materie prime e della composizione chimica.

5. Contesto di approvvigionamento e catena di fornitura

  • Identificazione del produttore: CQCTrack opera come stabilimento dedicato alla produzione di componenti per sottocarri all'interno dell'ecosistema del Gruppo HELI. HELI è un conglomerato industriale riconosciuto a livello mondiale, che fornisce l'infrastruttura necessaria, le capacità di ricerca e sviluppo e i sistemi di gestione della qualità (ad esempio, ISO 9001, ISO 14001) per la produzione di componenti per macchinari di livello mondiale.
  • Proposta di valore: l'approvvigionamento di questo componente da una fabbrica come CQCTrack offre un'alternativa conveniente ai ricambi originali OEM. Combina prezzi di fabbrica con una progettazione studiata per resistere alle condizioni gravose per cui è progettato il Liebherr R974/HS870.

6. Riepilogo dei principali vantaggi tecnici

  • Capacità di carico superiore: progettata per sopportare pesi estremi e carichi d'urto degli escavatori minerari.
  • Maggiore resistenza all'abrasione: la tempra a induzione profonda prolunga notevolmente la durata utile in ambienti ad alta usura.
  • Esclusione avanzata della contaminazione: il sistema di tenuta multistadio protegge il cuscinetto, il sottosistema più critico del componente.
  • Ingegneria di precisione: la lavorazione CNC garantisce una perfetta compatibilità e adattabilità al telaio dei rulli e alla catena dei cingoli esistenti.
  • Struttura robusta: il corpo forgiato garantisce un'integrità strutturale e una resistenza agli urti senza pari.

In conclusione, il gruppo rulli inferiori cingoli specificato per il Liebherr R974/HS870 rappresenta l'apice dell'ingegneria dei sottocarri per impieghi gravosi. Produttori come CQCTrack, sfruttando l'esperienza industriale del Gruppo HELI, replicano e forniscono questi componenti con un impegno costante per la qualità dei materiali, la precisione dimensionale e la durata delle prestazioni richieste per un funzionamento industriale 24 ore su 24, 7 giorni su 7.


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