Komatsu 2083000570 PC500LC-10R/PC500LC-10M0 Gruppo rulli cingoli/DF – Qualità OEM Produttore e fornitore di parti per sottocarro di escavatori per impieghi gravosi – HELI cqctrack

Specifiche tecniche: Gruppo rulli di scorrimento Komatsu 2083000570 per serie PC500LC-10 – Qualità OEM di HELI (CQC)

Meta Description: Fonte professionale perGruppo rulli cingoli Komatsu PC500LC-10R/PC500LC-10M0 (codice articolo 2083000570). HELI (CQC) produce componenti OEM.- Componenti di alta qualità e robusti per il sottocarro degli escavatori, realizzati con ingegneria avanzata e sottoposti a rigorosi test.

1. Panoramica del prodotto e applicazione della macchina

Codice articolo OEM:2083000570
Modelli compatibili:Komatsu PC500LC-10R, PC500LC-10M0e altre varianti all'interno della serie PC500LC-10 da 50 tonnellate.
Nome del componente: Gruppo rulli di scorrimento (rullo inferiore)
Fornitore/Produttore:Elicottero (CQC)– Un fornitore professionale di componenti per il sottocarro di escavatori pesanti.

Il gruppo rulli di scorrimento è un componente portante fondamentale all'interno del sistema di sottocarro del cingolato. Le sue funzioni principali sono:

• Sostiene il peso della macchina: sopporta una parte significativa del peso operativo dell'escavatore, distribuendo il carico lungo la parte inferiore della catena del cingolo.
• Guida la catena del binario: le doppie flange su entrambi i lati mantengono l'allineamento laterale della catena del binario, garantendo uno scorrimento fluido e prevenendo il deragliamento.
• Riduzione dell'attrito: fornendo una superficie liscia e rotante su cui la catena del cingolo può scorrere, si riducono al minimo la resistenza al rotolamento e la perdita di potenza dovuta all'attrito.

2. Specifiche tecniche e progettazione ingegneristica

Grazie a tecniche di ingegneria avanzata e scienza dei materiali, HELI (CQC) produce questo rullo cingolato in modo da soddisfare o superare le specifiche prestazionali originali di Komatsu.

• Grado del materiale:
  • Nucleo della ruota: forgiato in acciaio ad alta resistenza e ad alto tenore di carbonio 50Mn o 60Si2Mn, che offre un'eccezionale tenacità agli urti e resistenza alla fatica.
  • Albero: lavorato con precisione da acciaio legato temprato (ad esempio, 42CrMo) per resistere a elevate sollecitazioni torsionali e di flessione.
  • Boccola: Realizzata in bronzo sinterizzato o acciaio duplex resistenti all'usura, offre una superficie di appoggio ottimale con un basso coefficiente di attrito.
• Processo di trattamento termico:
  • Resistenza del nucleo: l'intera ruota a rulli viene sottoposta a tempra e rinvenimento per ottenere una struttura del nucleo uniforme e resistente (tipicamente 30-40 HRC) in grado di assorbire carichi d'urto severi.
  • Durezza superficiale: le superfici di usura critiche, ovvero il percorso di contatto di rotolamento e i bordi della flangia, sono temprate a induzione fino a raggiungere un'elevata durezza superficiale di 58-62 HRC. Questo crea uno strato profondo e resistente all'abrasione che prolunga notevolmente la durata di servizio in condizioni difficili.
• Sistema di tenuta (design a labirinto multistadio): l'integrità del rullo dipende dalle sue guarnizioni. HELI (CQC) impiega un robusto sistema di tenuta multistadio:
  1. Guarnizione primaria: una guarnizione a labbro radiale in gomma nitrilica (NBR) a molla che mantiene un contatto e una pressione costanti.
  2. Tenuta a labirinto: una tenuta meccanica complessa a percorsi multipli che intrappola ed espelle efficacemente i contaminanti abrasivi (fango, sabbia, polvere) prima che raggiungano la tenuta primaria.
  3. Barriera di grasso: la cavità della guarnizione è riempita con grasso al litio complesso resistente alle alte temperature e impermeabile, creando una barriera a pressione positiva contro la contaminazione.
• Lubrificazione: Progettata come componente sigillato a vita, la cavità interna è lubrificata in modo permanente. Un ingrassatore standard (zerk) è spesso previsto non per la lubrificazione interna, ma per lo sfogo della pressione e per integrare il grasso di barriera nella cavità della guarnizione esterna.

3. HELI (CQC) Produzione e Garanzia di Qualità

In qualità di produttore specializzato di componenti del sottocarro,Elicottero (CQC)Implementa un rigoroso protocollo di produzione e controllo qualità.

• Flusso del processo produttivo: Materia prima (acciaio certificato) → Stampaggio a caldo → Lavorazione di sgrossatura → Tempra e rinvenimento → Indurimento a induzione → Lavorazione di finitura di precisione → Assemblaggio di guarnizioni e cuscinetti → Test di prestazione → Verniciatura e imballaggio.
• Controlli di qualità:
  • Verifica dimensionale: ispezione al 100% delle dimensioni critiche (diametro interno, diametro esterno, larghezza della flangia) mediante strumenti calibrati e CMM per la precisione.
  • Prove di durezza: prove Rockwell e Brinell sia sul nucleo che sulle superfici di usura dei rulli campione di ogni lotto di produzione.
  • Prove non distruttive (NDT): l'ispezione con particelle magnetiche (MPI) viene utilizzata per rilevare eventuali difetti superficiali o subsuperficiali nei componenti forgiati.
  • Test di coppia di rotazione: ogni rullo assemblato viene testato per verificarne la rotazione fluida e la corretta coppia di rotazione, assicurandosi che le guarnizioni non siano serrate eccessivamente e che i cuscinetti siano correttamente posizionati.
  • Test di tenuta: per verificare l'integrità del sistema di tenuta si utilizza un test di decadimento della pressione o un metodo simile.

4. Analisi dei guasti comuni e vantaggi in termini di durabilità

L'utilizzo di un ricambio di alta qualità come il rullo HELI (CQC) previene le modalità di guasto più comuni:

• Usura prematura della flangia: prevenuta mediante tempra a induzione profonda.
• Guasto della tenuta e contaminazione del cuscinetto: problemi mitigati dall'avanzato design della tenuta a labirinto multistadio.
• Blocco dei rulli: evitato grazie a tolleranze interne precise, lubrificanti di qualità e una tenuta efficace.
• Prevenzione delle crepe nel nucleo: impedite dalla costruzione forgiata e dall'adeguata tenacità del nucleo ottenuta tramite trattamento termico Q&T.

ILHELI (CQC) 2083000570Il gruppo rulli di scorrimento offre una sostituzione diretta di qualità OEM, garantendo compatibilità, durata e prestazioni ottimali, proteggendo così il vostro investimento più consistente nel sistema del sottocarro.

5. Perché approvvigionarsi daElicottero (CQC)?

Elicottero (CQC)rappresenta l'evoluzione della produzione cinese di macchinari pesanti, offrendo:

• Equivalenza OEM: i componenti vengono riprogettati e fabbricati in modo da corrispondere con precisione alla geometria, ai materiali e agli standard prestazionali dei componenti originali (OEM).
• Produzione integrata: il controllo sull'intero processo produttivo, dalla forgiatura all'assemblaggio, garantisce qualità costante ed efficienza in termini di costi.
• Durata comprovata: i componenti vengono testati in condizioni reali paragonabili a quelle a cui sono sottoposti i ricambi originali Komatsu.
• Catena di fornitura globale: capacità di servire i mercati internazionali con una logistica affidabile e consegne puntuali, riducendo al minimo i tempi di inattività delle apparecchiature per i clienti di tutto il mondo.