Componenti del telaio cingolato HYUNDAI 81QE-13010 Gruppo tenditore cingolo - Grande sottocarro prodotto da HELI (cqctrack)
Specifiche tecniche e rapporto di ingegneria: gruppo tenditore per cingoli per impieghi gravosi HYUNDAI 81QE-13010
Controllo dei documenti
- Numero di rapporto: HELI-TS-2025-81QE13010
- Componente: Gruppo tenditore cingolo (tenditore anteriore)
- Modello OEM: HYUNDAI Serie R (R1200, R1250LC-9 ecc.)
- Numero parte OEM: 81QE-13010
- Produttore: HELI Machinery Manufacturing Co., Ltd. (Marchio: CQCTRACK)
- Classificazione: componente del sottocarro per impieghi gravosi
1. Riepilogo esecutivo e posizionamento del prodotto
Questo documento descrive in dettaglio le specifiche tecniche e il pedigree di produzione della HYUNDAI81QE-13010 Gruppo tenditore cingoloy, prodotto da HELI Machinery (CQCTRACK). Componente fondamentale per la tenuta e il tensionamento del sottocarro cingolato, questo gruppo ruota folle è progettato per i profili operativi impegnativi degli escavatori HYUNDAI da 8 a 130 tonnellate. Grazie a oltre due decenni di esperienza nella produzione di sottocarri specializzati, HELI offre un gruppo equivalente ODM/OEM che soddisfa o supera le specifiche prestazionali originali grazie a una scienza dei materiali avanzata, lavorazioni meccaniche di precisione e una rigorosa convalida della qualità. Questo gruppo ruota folle è progettato per offrire una durata utile, un'affidabilità e un costo totale di proprietà (TCO) eccezionali in applicazioni gravose, tra cui cave, edilizia e scavi generali.
2. Anatomia funzionale e ruolo del sistema del tenditore del cingolo
Il rullo tenditore, posizionato nella parte anteriore del telaio cingolato di fronte alla ruota dentata, svolge tre funzioni meccaniche principali:
- Guida e allineamento dei binari: guida la catena dei binari, mantenendo il corretto allineamento laterale durante la marcia e la sterzata per evitare il deragliamento.
- Tensionamento dei cingoli: come parte del sistema di rinculo e tensionamento (tramite il cilindro di regolazione), compensa il gioco nella catena dei cingoli, garantendo un innesto ottimale del passo con la ruota dentata e un corretto contatto al suolo delle suole dei cingoli.
- Trasmissione del carico: supporta una parte del peso della macchina e assorbe i carichi d'impatto in avanti e all'indietro dovuti alle irregolarità del terreno.
Il modello 81QE-13010 è un gruppo sigillato e lubrificato, composto da ruota folle, cuscinetti/boccole interni, un albero temprato, coperchi terminali e un sistema di tenuta multistadio, preassemblato per la sostituzione diretta mediante bulloni.
3. Specifiche di ingegneria e produzione di base di HELI (CQCTRACK)
La filosofia di produzione di HELI per l'81QE-13010 si basa sull'integrazione verticale e sull'analisi delle modalità di guasto, garantendo che ogni sottocomponente sia ottimizzato per la durata.
3.1 Selezione dei materiali e metallurgia
| Componente | Specifiche del materiale | Giustificazione ingegneristica |
|---|---|---|
| Corpo ruota folle | Acciaio forgiato al manganese ad alto tenore di carbonio da 50Mn o 55Mn. | Fornisce un equilibrio ottimale tra elevata temprabilità per la resistenza all'usura superficiale ed eccellente tenacità del nucleo per sopportare carichi d'impatto ripetuti senza screpolature. |
| Lancia | Acciaio legato 40Cr, rettificato di precisione e cromato nelle aree di contatto con la guarnizione. | L'acciaio 40Cr offre una resistenza alla trazione e allo snervamento superiore per resistere ai momenti flettenti. La cromatura riduce l'attrito e l'usura adesiva contro i labbri di tenuta, un fattore critico per prolungare la durata della tenuta. |
| Boccola / Cuscinetto | Boccola in bronzo sinterizzato ad alta densità (impregnata d'olio) o cuscinetto a rulli conici (specifico per l'applicazione). | Il bronzo sinterizzato garantisce autolubrificazione, adattabilità e un eccellente assorbimento dei carichi d'urto. Le configurazioni dei cuscinetti offrono un'elevata capacità di carico radiale per cicli di lavoro specifici. |
| Anelli di usura delle guarnizioni | Acciaio temprato (HRC 55+). | Agisce come superficie di usura sacrificale, proteggendo il corpo principale del tenditore e l'albero dall'abrasione, prolungando così la durata complessiva del gruppo. |
3.2 Processi di produzione critici
- Forgiatura: la ruota folle viene forgiata a caldo per perfezionare la struttura granulare dell'acciaio, migliorandone la resistenza meccanica e la resistenza alla fatica rispetto alle alternative fuse.
- Trattamento termico: il cerchio della ruota di rinvio viene sottoposto a tempra a induzione controllata da computer per ottenere una durezza superficiale di 56-60 HRC con una profondità di cementazione controllata di 8-12 mm. Segue un rinvenimento per alleviare le sollecitazioni e mantenere la tenacità del nucleo (~35-40 HRC).
- Lavorazione meccanica: tutte le superfici critiche vengono rifinite su torni e rettificatrici CNC. Il foro per la boccola/cuscinetto, le superfici di tenuta e le interfacce di montaggio sono mantenute entro tolleranze ristrette (IT7-IT8) per garantire una perfetta concentricità e prestazioni di tenuta ottimali.
- Assemblaggio e tenuta: l'assemblaggio viene eseguito in un ambiente pulito. Il sistema di tenuta in genere incorpora un design multi-labirinto abbinato a una tenuta radiale a doppio labbro (NBR o FKM/Viton®) e un anello di usura metallico flottante. Questo sistema a tripla difesa esclude efficacemente fango, sabbia e acqua, trattenendo al contempo il grasso.
4. Dati sulle prestazioni e garanzia della qualità
Il regime di qualità HELI garantisce che ogni gruppo di rinvio 81QE-13010 offra prestazioni costanti e affidabili.
4.1 Indicatori chiave di prestazione (KPI):
- Eccentricità radiale: < 0,5 mm (garantisce un funzionamento fluido del cingolo e riduce le vibrazioni).
- Prova di tenuta della guarnizione: sottoposta a prova di pressione dell'aria per verificare l'integrità della guarnizione prima dell'ingrassaggio.
- Coppia di rotazione: costante e entro l'intervallo specificato, a conferma del corretto precarico e lubrificazione dei cuscinetti/boccole.
- Capacità di carico statico: progettata per resistere alla piena forza di rinculo del sistema di tensionamento e agli impatti dinamici.
4.2 Protocollo di garanzia della qualità:
- Ispezione dei materiali in entrata: analisi spettrografica della chimica dell'acciaio.
- Ispezione in corso d'opera: controlli dimensionali dopo le principali operazioni di lavorazione.
- Ispezione finale: ispezione al 100% delle dimensioni critiche, verifica della durezza e finitura superficiale.
- Test: le unità campione di ogni lotto vengono sottoposte a test di resistenza rotazionale prolungata e di contaminazione delle guarnizioni.
- Certificazione: Prodotto secondo un sistema di gestione della qualità certificato ISO 9001:2015. Sono disponibili certificazioni dei materiali (Mill Certs) secondo la norma EN 10204 3.1.
5. Linee guida per l'installazione, la manutenzione e la compatibilità
- Installazione: seguire sempre la procedura del manuale di assistenza OEM (HYUNDAI).
- Bloccare in modo sicuro la macchina e rilasciare la tensione del cingolo.
- Rimuovere il vecchio gruppo tenditore, annotando il numero di spessori per la regolazione della tensione.
- Pulire accuratamente le staffe di montaggio del tenditore sul telaio del cingolo.
- Installare il nuovo gruppo tenditore HELI, riutilizzando il corretto pacco di spessori per ottenere l'allineamento iniziale.
- Ricollegare il cilindro tenditore, rimettere in tensione il cingolo secondo le specifiche e controllare l'abbassamento del cingolo.
- Manutenzione: sebbene il gruppo sia "sigillato a vita", è necessario ispezionarlo regolarmente (ogni 250 ore di servizio). Verificare:
- Perdita di fluido: grasso attorno alle estremità dell'albero.
- Usura anomala: usura asimmetrica sul bordo o sulle flange del tenditore.
- Rotazione alterata: un pignone folle rigido o non rotante.
- Compatibilità: il modello 81QE-13010 è progettato come ricambio diretto per gli escavatori HYUNDAI serie R specificati. Verificare sempre il modello e il numero di serie della macchina rispetto al catalogo ricambi OEM o consultare il team tecnico-commerciale di HELI per conferma.
6. Proposta di valore e catena di fornitura
6.1 Vantaggio del costo totale di proprietà (TCO):
Il gruppo tenditore HELI (CQCTRACK) 81QE-13010 offre un TCO superiore rispetto ai ricambi aftermarket non specializzati:
- Durata di vita prolungata: i materiali di prima qualità e l'indurimento profondo ritardano l'usura, prolungando gli intervalli di sostituzione.
- Tempi di inattività ridotti: l'elevata affidabilità riduce al minimo i guasti imprevisti e le relative perdite di produttività.
- Protezione dei componenti: un robusto tenditore mantiene il corretto allineamento e la corretta tensione dei cingoli, proteggendo i costosi componenti adiacenti, come catene e pignoni, dall'usura accelerata.
6.2 Fornitura da HELI / CQCTRACK:
In qualità di produttore diretto in fabbrica, HELI fornisce:
- Supporto tecnico: assistenza tecnica su dati e applicazioni.
- Logistica flessibile: opzioni per incoterms FOB, CIF o DAP, con imballaggio standard per l'esportazione.
- Tracciabilità: tracciabilità completa del lotto, dalla materia prima al prodotto finito.
Disclaimer: Questo rapporto tecnico è a scopo informativo. Le specifiche sono soggette a modifiche a causa del continuo miglioramento del prodotto. L'utente finale è responsabile della verifica dell'idoneità di questo componente per la propria applicazione e macchina specifiche.







