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HYUNDAI 81QE12010 R1200 R1250 Gruppo rullo superiore cingolo e gruppo rullo portante cingolo – Produttore di ricambi per macchine edili – HELI (CQCTRACK)

Breve descrizione:

HYUNDAI Descrizione del rullo superiore della pista AS
modello R1200/R1250
numero di parte 81QE-12010
Tecnica Forgiatura
Durezza superficiale HRC50-58ItalianoProfondità 10-12 mm
Colori Nero
Tempo di garanzia 2000 ore lavorative
Certificazione ISO9001
Peso 95 kg
Prezzo FOB FOB porto di Xiamen US$ 25-100/Pezzo
Tempi di consegna Entro 20 giorni dalla stipula del contratto
Termini di pagamento T/T, L/C, WESTERN UNION
OEM/ODM Accettabile
Tipo parti del sottocarro dell'escavatore cingolato
Tipo mobile Escavatore cingolato
Servizio post-vendita fornito Assistenza tecnica video, assistenza online


Dettagli del prodotto

Etichette prodotto

Rullo di supporto per binari R1200 AS

1. Sintesi esecutiva: Decodifica dell'assemblaggio critico

Il codice articolo81QE12010designa un gruppo completo di alta precisione comprendente il rullo di supporto del cingolo (rullo inferiore) e il rullo di supporto del cingolo (rullo superiore) per le serie di escavatori idraulici per impieghi gravosi HYUNDAI R1200 e R1250. Questo gruppo non è semplicemente un componente ma un sistema portante fondamentale all'interno del sottocarro. In qualità di produttore specializzato di ricambi per macchinari edili,ELICOTTERO (CQCTRACK)Questo sistema scompone e riprogetta tale componente concentrandosi sull'integrità strutturale, sulla durata e sull'affidabilità operativa, offrendo un'alternativa diretta e di alta qualità per il mercato globale dei ricambi.

2. Anatomia funzionale e integrazione di sistema

Questo gruppo a doppia funzione svolge due ruoli distinti ma ugualmente cruciali nel sistema di trasmissione del binario:

  • Funzione del rullo di supporto del binario (rullo superiore):
    • Portante primario: supporta direttamente il peso dinamico e statico dell'intero escavatore, trasferendolo attraverso il corpo del rullo al pattino del cingolo e infine al terreno.
    • Guida e stabilità: il suo profilo, lavorato con precisione, si innesta con la maglia della catena del binario, guidandolo e prevenendo deragliamenti laterali durante il funzionamento e la sterzata.
    • Riduzione dell'attrito: facilita lo scorrimento fluido della catena del cingolo, riducendo al minimo l'attrito di scorrimento e la perdita di potenza nel sistema di trasmissione.
  • Funzione del rullo di supporto del binario (rullo superiore):
    • Supporto superiore del binario: gestisce il peso e l'abbassamento della catenaria della sezione superiore della catena del binario.
    • Allineamento dei cingoli: mantiene la corretta tensione e traiettoria dei cingoli, prevenendo oscillazioni e vibrazioni eccessive che possono causare un'usura prematura di altri componenti del sottocarro.
    • Rimozione dei detriti: la sua rotazione contribuisce a rimuovere fango e detriti trasportati dalla catena del cingolo prima che rientrino nella zona del pignone e del rullo inferiore.

Punto di integrazione del sistema: Parte n.81QE12010È stato progettato per integrarsi perfettamente nel robusto telaio del sottocarro della R1200/R1250. Le sue interfacce di montaggio, le dimensioni assiali e i profili di carico sono replicati meticolosamente per garantire una sostituzione diretta senza necessità di modifiche, assicurando il ripristino immediato delle prestazioni dell'equipaggiamento originale (OE).

3. Analisi del protocollo di ingegneria e produzione di HELI

La produzione da parte di HELI dell'equivalente 81QE12010 è un processo a più fasi e ad alta intensità tecnologica:

  • Fase 1: Metallurgia avanzata e forgiatura
    • Selezione dei materiali: utilizzo di acciaio legato al cromo ad alto tenore di carbonio (ad esempio, SCr440/42CrMo) con elevata resistenza allo snervamento e temprabilità, confermate tramite analisi spettrometrica.
    • Processo di formatura: i componenti vengono forgiati in stampo chiuso ad alta pressione. Questo affina la struttura granulare, allinea il flusso delle fibre con la forma del pezzo e crea un substrato più denso e resistente agli urti rispetto alla fusione.
  • Fase 2: Lavorazione di precisione e trattamento termico
    • Lavorazione CNC: i torni e le fresatrici a controllo numerico computerizzato raggiungono livelli di tolleranza entro ±0,02 mm. Le superfici critiche, tra cui il perno per i cuscinetti e il battistrada della ruota, vengono rifinite con una rugosità superficiale (Ra) precisa per ottimizzare la durata delle guarnizioni e il contatto di rotolamento.
    • Trattamento termico differenziale: il nucleo viene sottoposto a tempra e rinvenimento per ottenere un nucleo tenace e duttile (durezza: ~HRC 30-35) resistente ai carichi d'urto. La superficie del battistrada viene quindi indurita a induzione per creare una profonda e uniforme durezza superficiale di HRC 58-62, che offre un'eccezionale resistenza all'abrasione e alla fatica da contatto di rotolamento.
  • Fase 3: Ecosistema di cuscinetti e guarnizioni
    • Configurazione dei cuscinetti: Incorporazione di cuscinetti a rulli conici di grande diametro, progettati per carichi radiali estremi. Questi cuscinetti sono pre-lubrificati con grasso al litio complesso per alte temperature e alte pressioni (HTHP).
    • Sistema di tenuta multilabirintico: viene utilizzata una guarnizione proprietaria HELI DuoGuard™ (o equivalente). Questa in genere combina:
      1. Guarnizione primaria a labbro in gomma nitrilica per tenuta statica.
      2. Un percorso a labirinto multiplo riempito con uno speciale grasso per creare una barriera efficace.
      3. Un anello deflettore per la polvere, progettato per espellere i detriti più grossolani.
        Questo sistema è stato validato mediante test di resistenza alla polvere e all'immersione in acqua (secondo gli standard ISO) per una durata di servizio superiore a 2.000 ore.
  • Fase 4: Garanzia e validazione della qualità
    • Ispezione dimensionale e geometrica: verifica al 100% tramite CMM (macchina di misura a coordinate) per le dimensioni critiche.
    • Prove non distruttive (NDT): Ispezione con particelle magnetiche (MPI) di tutti i pezzi forgiati per rilevare difetti superficiali.
    • Simulazione delle prestazioni: prima della spedizione, i campioni vengono sottoposti a test di coppia di rotazione e misurazione del gioco radiale per garantire un funzionamento regolare entro i parametri specificati.

4. Specifiche tecniche e compatibilità

  • Codice ricambio originale OEM: 81QE12010 (ricambio originale HYUNDAI)
  • Codice ricambio equivalente HELI: TR-81QE12010-HL (in genere segue un sistema di codifica del marchio)
  • Applicazione principale della macchina:
    • HYUNDAI ROBEX R1200-5
    • HYUNDAI ROBEX R1200-7
    • HYUNDAI ROBEX R1250-7
    • HYUNDAI ROBEX R1250-9
  • Posizione di servizio: Carri sinistro e destro. (Nota: la quantità per macchina varia in base alla configurazione).

5. Vantaggi operativi e proposta di valore

La scelta del gruppo 81QE12010 prodotto da HELI offre vantaggi operativi tangibili:

  • Durata di servizio prolungata: i materiali di qualità superiore e i processi di indurimento si traducono direttamente in tassi di usura ridotti, intervalli di sostituzione più lunghi e costi orari inferiori.
  • Prestazioni della macchina mantenute: l'ingegneria di precisione garantisce un allineamento e una tensione ottimali dei cingoli, preservando la velocità di traslazione, l'efficienza energetica e riducendo i carichi parassiti sulle trasmissioni finali.
  • Riduzione del costo totale di proprietà (TCO): offre un vantaggio significativo in termini di costi rispetto ai ricambi originali, garantendo al contempo una durata comparabile o superiore e offrendo un valore eccezionale senza compromettere i tempi di attività.
  • Affidabilità della catena di fornitura globale: in qualità di produttore specializzato, HELI (CQCTRACK) garantisce una disponibilità costante, supportando le operazioni della flotta in tutto il mondo con tempi di consegna ridotti.

6. Conclusione: La scelta strategica del mercato post-vendita

Il codice articolo81QE12010Rappresenta molto più di un semplice pezzo di ricambio: è un sistema di usura critico per uno dei modelli di escavatore di punta di HYUNDAI. HELI (CQCTRACK) affronta la sua riproduzione con il rigore di un ingegnere di sistemi, non solo di un replicatore di componenti. Padroneggiando la sinergia tra forgiatura, lavorazione meccanica, trattamento termico e tecnologie di tenuta, HELI offre un componente che soddisfa le severe esigenze delle moderne macchine movimento terra.

Per i responsabili delle attrezzature, i proprietari di flotte e i professionisti della manutenzione, la scelta dell'equivalente HELI per l'HYUNDAI R1200/R1250 è una decisione basata sui dati che privilegia l'integrità meccanica, l'efficienza operativa e la prudenza finanziaria. Si tratta della soluzione aftermarket definitiva, progettata per garantire prestazioni pari a quelle del ricambio originale.


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