Gruppo pignone di trasmissione finale HIDROMEK-HMK370/fornitura di cingoli CQC, parti di sottocarro cingolato di qualità OEM

Gruppo pignone di trasmissione finale Hidromek HMK370– Riepilogo tecnico

1. Funzione e importanza

• La ruota dentata di trasmissione finale (chiamata anchepignone della ruota dentata) è un componente fondamentale del carrello di atterraggio che:
  • Trasmette la potenza dal motore di trasmissione finale alla catena del cingolo.
  • Si aggancia ai collegamenti dei cingoli per azionare l'escavatore.
  • Deve resistere a coppie elevate e usura abrasiva.

2. Compatibilità

• Modello principale: progettato per gli escavatori Hidromek HMK370.
• Possibile compatibilità tra modelli:
  • Può essere intercambiato con altre macchine della serie Hidromek HMK (ad esempio, HMK370, HMK370-9) se il numero di denti della ruota dentata e i modelli dei bulloni corrispondono.
  • Verificare le specifiche OEM prima dell'acquisto.

3. Specifiche chiave

• Materiale: acciaio legato ad alto tenore di carbonio (trattato termicamente per una maggiore durata).
• Numero di denti: in genere 11–13 denti (confermare per HMK370).
• Tipo di montaggio: imbullonato o integrato con il gruppo di trasmissione finale.
• Sigillatura: integrata nel sistema a bagno d'olio della trasmissione finale (impedisce l'ingresso di detriti).

4. Segni di usura o guasto

• Denti della ruota dentata usurati/arrotondati (causano lo slittamento del cingolo).
• Crepe o denti rotti.
• Rumori di sfregamento insoliti provenienti dalla trasmissione finale.
• Disallineamento del binario o gioco eccessivo.

5. Opzioni OEM vs. Aftermarket

Raccomandazione:

• Per un'affidabilità a lungo termine, scegli OEM.
• Per risparmiare sui costi, scegli marchi aftermarket certificati ISO (CQC, Berco, ITR, Prowell).

6. Dove acquistare?

• Rivenditori Hidromek: Ricambi originali (fornire il numero di serie della macchina).
• Specialisti del sottocarro: ad esempio Vema Track, Trackparts Europe.
• Mercati online: TradeMachines, MachineryTrader (verificare le valutazioni dei venditori).

7. Suggerimenti per l'installazione

1. Prima di sostituire la ruota dentata, ispezionare la trasmissione finale per verificare che non vi siano danni.
2. Sostituire le catene/pattini se usurati (un'usura non corrispondente provoca guasti prematuri).
3. Utilizzare le specifiche di coppia per il serraggio dei bulloni (impedisce l'allentamento).
4. Controllare i paraoli per evitare perdite.

Hai bisogno di un numero di parte esatto?

Fornire:

• Il numero di serie del tuo HMK370 (situato sul telaio della macchina).
• Conteggio/misurazioni dei denti della vecchia ruota dentata.

Posso aiutarti a identificare il gruppo pignone corretto o a trovare alternative di riferimento incrociato!

Una ruota dentata di qualità garantisce una trasmissione fluida della potenza e riduce i tempi di fermo.