Caterpillar 593-6449 E352 Gruppo ruota motrice / Gruppo ruota dentata di trasmissione finale Componenti del telaio cingolato dell'escavatore per impieghi gravosi prodotti da HELI (cqctrack)

Specifiche del prodotto professionale:Caterpillar 593-6449 E352 Gruppo ruota motrice/ Gruppo ruota dentata di trasmissione finale

1. Capacità del produttore: ingegneria di precisione per componenti di azionamento critici

HELI (CQC TRACK) è un produttore certificato ODM e OEM specializzato in componenti per sottocarri e trasmissioni di potenza ad alta integrità. Ci concentriamo sulla progettazione di ricambi per impieghi gravosi che soddisfano o superano i rigorosi requisiti delle apparecchiature originali in cicli di lavoro gravosi, in particolare per marchi globali come Caterpillar®.

• Ricerca e sviluppo e metallurgia avanzate: il nostro processo di progettazione inizia con un'analisi precisa delle specifiche OEM. Utilizziamo tecnologie di forgiatura a stampo chiuso e tempra a induzione controllata da computer per creare denti per pignoni con profili di durezza ottimali, garantendo un'elevata resistenza all'usura e mantenendo un nucleo tenace e resistente alla frattura.
• Gestione Integrata della Qualità: la nostra produzione segue protocolli di qualità derivati ​​dall'IATF. Ogni assemblaggio 593-6449 viene sottoposto a ispezioni graduali: test a ultrasuoni per l'integrità della forgiatura, verifica del profilo dei denti degli ingranaggi tramite scansione 3D e mappatura della durezza superficiale. La convalida finale include un test di eccentricità e un'ispezione dell'interfaccia di tenuta.
• Fornitore di sistemi completi: forniamo un sistema di sottocarro completamente abbinato. L'utilizzo del nostro gruppo ruote motrici in combinazione con le nostre catene, rulli e rulli tenditori garantisce un'usura sincronizzata, massimizzando la durata utile dell'intero circuito di cingoli.

2. Scheda tecnica del prodotto: N. parte593-6449 (E352)

Si tratta di un gruppo ruota dentata della trasmissione finale, un componente di importanza critica che si interfaccia direttamente con il mozzo planetario della trasmissione finale e innesta la catena del cingolo per azionare la macchina.

• Numero di riferimento OEM: 593-6449, compatibile anche con il gruppo E352. (Verificare sempre la compatibilità del modello con il numero di serie specifico della macchina).
• Applicazione target: Progettato per escavatori Caterpillar® per impieghi gravosi (comunemente presenti in modelli come il 330C, 336D e altre macchine da 30-40 tonnellate) impiegati in settori impegnativi come l'estrazione mineraria, le cave e le grandi costruzioni.
• Specifiche di progettazione e materiali:
  • Corpo in lega di acciaio forgiato: la ruota dentata è forgiata a caldo in lega di acciaio di prima qualità (ad esempio, 4140/42CrMo), che garantisce una struttura granulare e una resistenza alla fatica superiori rispetto alle alternative fuse.
  • Denti degli ingranaggi lavorati con precisione: i denti sono lavorati secondo la geometria OEM esatta e sottoposti a tempra a induzione per ottenere una durezza superficiale di 55-60 HRC, con una profondità di tempra controllata per resistere alla scheggiatura e all'usura abrasiva.
  • Mozzo di montaggio integrato: il mozzo è dotato di scanalature lavorate con precisione o di un cerchio di bulloni, progettati per adattarsi perfettamente all'albero di uscita della trasmissione finale, garantendo gioco zero e un trasferimento efficiente della coppia.
  • Sigillatura e protezione: il gruppo comprende scanalature e superfici lavorate, progettate per interfacciarsi perfettamente con il sistema di tenuta Duo-Cone della trasmissione finale, creando una barriera robusta contro i contaminanti.

3. Installazione, manutenzione e servizio operativo

• Ispezione pre-installazione: prima dell'installazione, verificare le condizioni delle scanalature/fori dei bulloni dell'albero di uscita della trasmissione finale e l'integrità degli anelli di tenuta Duo-Cone. Pulire accuratamente tutte le superfici di contatto.
• Procedura di installazione di precisione:
  1. Allineare con attenzione le scanalature o i fori dei bulloni della ruota dentata con l'albero di trasmissione finale.
  2. Se applicabile, installare i bulloni flangiati ad alta resistenza specificati (grado 10 o superiore). Serrare progressivamente seguendo uno schema incrociato fino al valore di coppia specificato dal produttore originale utilizzando una chiave calibrata.
  3. Reinstallare la catena del cingolo e regolare la tensione secondo il manuale della macchina.
• Manutenzione operativa: questo è un gruppo non riparabile. La manutenzione preventiva consiste in controlli visivi regolari per rilevare anomalie nell'usura dei denti (ad esempio, eccessivo aggancio o usura su un lato), l'ispezione di bulloni allentati e il monitoraggio di eventuali perdite d'olio dalla guarnizione della trasmissione finale, che potrebbero indicare un guasto della guarnizione e un'imminente contaminazione.

4. Compatibilità OEM e integrazione del sistema

In qualità di produttore equivalente agli OEM, il nostro gruppo 593-6449 viene sottoposto a reverse engineering e prodotto per ripristinare la forma, la vestibilità e la funzionalità originali. Garantiamo:

• Intercambiabilità dimensionale: corrispondenza esatta del diametro primitivo, del numero di denti, delle dimensioni del foro e delle dimensioni di montaggio.
• Parità di prestazioni: uguaglianza o superamento delle proprietà meccaniche, della capacità di carico e della durata prevista dell'ingranaggio originale in condizioni operative comparabili.
• Armonia del sistema: progettato per funzionare in modo ottimale con il gruppo epicicloidale di trasmissione finale e l'uscita del motore idraulico esistenti sulla macchina.

5. Componenti associati consigliati per una riparazione completa

Per garantire un'usura equilibrata ed evitare guasti prematuri della nuova ruota dentata, consigliamo vivamente di ispezionare ed eventualmente sostituire i seguenti componenti HELI correlati:

• Gruppo maglie cingolo abbinate: una nuova catena cingolo temprata (ad esempio, serie 593-XXXX) con boccole non usurate è essenziale per prevenire l'usura accelerata dei denti della ruota dentata.
• Kit guarnizioni trasmissione finale: include le guarnizioni Duo-Cone, gli O-ring e le guarnizioni necessarie per garantire un ambiente privo di contaminanti per l'intera trasmissione finale.
• Componenti della guida del cingolo: rulli e rulli tenditori per impieghi gravosi per mantenere il corretto allineamento del cingolo e ridurre lo stress laterale sulla ruota dentata.
• Kit di fissaggio ad alta resistenza: bulloni, dadi e rondelle certificati per un'installazione sicura del gruppo pignone.

6. Modello di prezzi diretti in fabbrica e catena di fornitura

Operiamo secondo un modello dal produttore al mercato, che offre notevoli vantaggi in termini di costi, tempi di consegna e controllo della qualità.

• Capacità di fornitura: supportiamo ordini su larga scala per concessionari e proprietari di flotte in tutto il mondo, offrendo un inventario affidabile e opzioni di consegna just-in-time.
• Commercio flessibile: le transazioni sicure sono facilitate tramite molteplici canali, tra cui bonifico telegrafico (T/T), lettera di credito irrevocabile (L/C) e piattaforme di pagamento online, supportate da una documentazione commerciale completa.

Conclusione
ILCaterpillar 593-6449 E352 Gruppo ruota motricedaELICOTTERO (PISTA CQC)è una soluzione di precisione e per impieghi gravosi per ripristinare la potenza motrice del vostro escavatore. Realizzato con materiali di qualità superiore e rigorosi controlli di processo, offre la durata e l'affidabilità necessarie per operazioni ad alta produttività e ad alto costo orario. Contattate il nostro team tecnico-commerciale per una verifica dettagliata della compatibilità e per richiedere un preventivo competitivo.